jojo2705 Jeu 8 Nov - 8:01
il a changer depuis
peinture full black mate
pedale de lancuer alu maison monte sur roulement et rotule
adaptation compte tour conti a aiguille
changement de moteur
moteur en malossi replica prepa 185 130
culasse ufolep mbk bidalot 86
petit carter origine prepa avec vilo origine
admission sur mesure section ronde avec carbu 15mm bidalot
allumage origine recaller sans bobine lumiere
poulie embro modifier
pot popy gold
vario malossi
transmi 11 72
ressort moteur bidalot
j'ai atteint 94KM/H sur le circuit de mer ( avec un soucis de retournement de courroie depasser les 80) alors que les G2/G3 bidalot ( les vrai cf) roulait a 110
je devais etre a 4/5sec derriere eux mais bcp moin si je n'avais pas ce soucis qui me fesait couper a chaque ligne droite
comme quoi sa sert a rien d'avoir une machine a 5000e un cylindre a 1000e....
mon moteur met revenu a 120e a peine